Türkiye’nin en uzun otoyolunda gerçekleştirdiğimiz karşılaştırmalı testte Jaguar I-Pace ile Tesla Model X’in performans, menzil ve konforunu inceledik. Hangi elektrikli SUV Türkiye koşullarına daha uygun?
Performans Dengesi: Hızlanma ve Sürüş Dinamikleri
Boş düzlüklerle ünlü O-4 İstanbul-Ankara otoyolunda hızlanma testine ilk olarak Jaguar I-Pace ile başladık. Birleşik Krallık merkezli Autocar’a göre I-Pace’in 0-100 km/s hızlanması 4.8 saniye olarak belirtiliyor.1 Türkiye’de ağır döviz kurlarının etkisiyle batarya ağırlığı kayak eki gibi ağırlaşsa da, yerel yol testimizde de şanzıman tepkisi ve tork dağılımı bu rakamı doğrular nitelikteydi. Direksiyon hâkimiyeti, düşük ağırlık merkezinin katkısı ve bağımsız süspansiyon sistemi viraj sektirmelerinde rakiplerini zorlayacak düzeyde.
“I-Pace, otoyol kulvarlarında bile SUV’un ağırlığını hissettirmeden çevik kalabiliyor.”
Model X, The Verge’in aktardığı üzere geniş yay çizgisi ve yüksek torku sayesinde 0-100 km/s’i 3.9 saniyenin altında tamamlıyor.2 Test otoyolumuzda, çift motorlu Long Range Plus versiyonu hızlanma tepkisini anında verdi. Aracın boyutları ve yüksek ağırlığına rağmen, yol tutuş kontrol teknolojisi sayesinde şerit değişimlerinde gövde salınımı minimum düzeyde kaldı.
Menzil ve Tüketim Karşılaştırması
Uzun mesafeli yolculukların belirleyici başlığı menzil. Otoyol testimizde her iki araç da 130 km/s sabit hızda uzun bir düzlem sunan mühendislik test alanı gibi davranan Anadolu kesiminde yerini aldı. Autocar’ın verilerine göre her iki aracın tüketimi 22-24 kWh/100 km aralığında ölçülmüş.3 Deneyimlerimiz bu rakamları onayladı; I-Pace 23,2 kWh, Model X ise 24 kWh tüketti.
- Jaguar I-Pace: Gerçek test tüketimi 23,2 kWh/100 km
- Tesla Model X: Gerçek test tüketimi 24 kWh/100 km
Türkiye’de 1 kWh elektriğin ortalama fiyatı 10-12 TL bandında bulunuyor. Buna göre 100 km maliyeti sırasıyla yaklaşık 232 TL ve 288 TL’ye denk geliyor. Karayolu tüketime göre benzinli rakiplere kıyasla yüzde 50’ye varan tasarruf sağlamak mümkün, ancak otoyol ücretleri ek maliyet getirebiliyor.
Şarj Altyapısı ve Kullanılabilirlik
Türkiye otoyollarındaki hızlı şarj istasyonları, Tesla Supercharger ağı henüz tam yerli uyumla yaygın değil. Model X sahipleri için Tesla Destination Charger ve adaptörle kullanılabilen ulusal hızlı şarj sağlayıcıları (ZES, Eşarj, Shell Recharge) mevcut. The Verge’e göre Model X’in şarj verimliliği %90 civarında gerçekleşiyor.4 Testte de 120 kW CCS ile 10-80% arası şarj yaklaşık 30 dakika sürdü.
Jaguar I-Pace ise CCS standardı ve CHAdeMO adaptörüyle geniş altyapıdan faydalanabiliyor. 100 kW DC şarjda 10-80% aralığı 35 dakikada tamamlandı. Türkiye’de otoyol üzeri hızlı şarj sayısı artmakla birlikte, İstanbul-Eskişehir ve Ankara-Kırıkkale arasında istasyon yoğunluğu hâlâ şehir içinde olduğu kadar kesintisiz değil.
Konfor ve İç Mekan Deneyimi
Her iki model de uzun yolculuklarda yüksek konfor vaad ediyor. Model X’te panoramik ön cam ve havayastıklı çerçeveli kapı tasarımı ferahlık hissini artırıyor. Üç bölgeli otomatik klima, elektrikli ayarlanabilir koltuklar ve yüzeyli aktif izolasyon sistemi otoyolda motor gürültüsünden arındırılmış bir kabin sağlıyor.
I-Pace ise deri ve yün karışımlı koltuk döşemesi, konfigüre edilebilir süspansiyon modları ve otomatik seviyeleme sistemiyle dikkat çekiyor. İç mekanda daha kompakt his verirken, kabin ergonomisi ve dijital gösterge paneli sürücüyü âdeta içinde tutuyor.
Fiyatlandırma ve Vergilendirme
Türkiye’de elektrikli SUV pazarındaki ÖTV indirimleri 2026’da 1600 cc altı muafiyetiyle sınırlı kaldı. I-Pace ve Model X, otomobil vergileme tablosunda doğrudan ÖTV matrah üst sınırına yaklaşan fiyatlarla konumlandırılıyor. Net fiyatlar markalar tarafından açıklanmadı ancak bayi listelerinde I-Pace yaklaşık 1,6-1,8 milyon TL, Model X ise 2,3-2,5 milyon TL bandında yer buluyor.
- ÖTV ve KDV sonrası öngörülen fiyat: I-Pace ~1,7 milyon TL
- ÖTV ve KDV sonrası öngörülen fiyat: Model X ~2,4 milyon TL
Model X’in üst donanım maliyeti, müşteri talebine göre lokal ek donanım ve adaptör setleriyle 200-250 bin TL daha artabiliyor. I-Pace ise özel renk ve paketlerle 100 bin TL’ye kadar eklenti sunuyor.
Türkiye Pazarına Etkileri
Bu iki model, Türkiye’de elektrikli SUV segmentine ivme kazandırdı. Yerli şarj altyapısı yatırımları hızlanırken, ÖTV düzenlemeleri ve tedarik sürelerindeki kısmen düzelme talebi artırdı. Jaguar ve Tesla bayileri 2026 için rezervasyon listelerini güncel tutuyor.
Özetle her iki araç da Türkiye otoyollarında uzun yolculuk yapacak sürücüler için güçlü alternatifler sunuyor. I-Pace çevik sürüş, Model X ise üstün hızlanma ve geniş iç hacim avantajıyla segmentin iki ucu gibi konumlanıyor. Seçim, sürüş önceliklerine ve bütçeye bağlı olarak farklılaşıyor.
