Preloader

Garaj Magazin, Güvenilir kaynaklardan elde edilen en güncel araç haberleri, derinlemesine analizler ve tarafsız yorumlarla okuyucularına kaliteli içerikler sunmayı hedefler.

Hesabım

İletişim Bilgilerimiz

Takip Et

Ford, Koç Ve LG’den Ankara’ya 25 Gwh Kapasiteli Pil Fabrikası Ortaklığı

Yazıyı Paylaşabilirsin!

Ford, Koç Holding ve LG Energy Solutions, Türkiye’de 25 GWh kapasiteli batarya fabrikası için ortak girişimini resmen duyurdu. Yatırım büyüklüğü ve istihdam hedefleri Türkiye pazarını güçlendirecek.

Ford, Koç Ve LG’den Ankara’ya 25 Gwh Kapasiteli Pil Fabrikası Ortaklığı

Ankara’da Stratejik Batarya Üretimi İçin Ortak Girişim

Ford Motor Company, Koç Holding ve LG Energy Solutions arasında imzalanan anlaşma, Türkiye’de elektrikli araç (EV) ekosisteminin bir sonraki evresini işaret ediyor. Ankara’da kurulacak tesis, yılda 25 GWh kapasiteyle Avrupa’daki en büyük ikinci, bölgesel ölçekte en iddialı batarya yatırımlarından biri olacak.

Yatırım Büyüklüğü ve Finansman Yapısı

Üçlü ortaklık tarafından açıklanan resmî rakamlar net yatırım büyüklüğünü içermiyor; şirketler toplam harcamayı henüz doğrulamadı. Ancak sektör uzmanları ve önceki emsal projelere bakarak yatırımın birkaç milyar dolar seviyesinde şekilleneceği öngörülüyor. Koç Holding’in yerel bağlantıları, Ford’un küresel tedarik ve teknoloji altyapısı, LG Energy Solutions’ın hücre üretim uzmanlığı birleştiğinde güçlü bir finansal yapı ortaya çıkması bekleniyor.

Devlet Teşvikleri ve Vergisel Avantajlar

  • Türkiye’nin Yerli Malı Belgesi kapsamındaki vergi muafiyetleri, ekipman ve altyapı harcamalarına yönelik KDV istisnaları sağlıyor.
  • Enerji yoğun yatırımlar için öngörülen UEFA-2 gibi bölgesel teşvikler, arazi tahsisi ve altyapı desteği içeriyor.
  • OECD ile uyumlu nitelikli iş gücü ve AR-GE harcamaları teşvik sistemi, teknoloji transferini hızlandıracak.

Üretim Kapasitesi ve Zaman Çizelgesi

  • Fabrikanın başlangıç kapasitesi: 25 GWh
image

Fact-check: The plant will have an initial capacity of 25 GWh. (Carscoops)

  • Üretimin başlaması: 2026 yılının son çeyreği hedefleniyor
image

Fact-check: Production slated to start in late 2026. (Carscoops)

  • İşletme tam kapasiteye ulaştığında yıllık yaklaşık 500.000 elektrikli araç seti üretimi mümkün olacak.

İstihdam ve Bölgesel Ekonomiye Etkisi

Ortaklık, tesisin faaliyete geçmesiyle doğrudan 3.000 kişiye istihdam yaratmayı öngörüyor.

image

Fact-check: Expected to create 3,000 jobs locally. (Autocar)

Dolaylı istihdam etkisiyle tedarik zincirindeki yan sanayi, lojistik ve inşaat sektörlerinde en az 7.000 ek iş olanağı doğması bekleniyor.

Yerli Tedarik Zinciri ve Kümelenme Etkisi

  • Batarya hücrelerinin hammadde girdileri: Lityum, nikel, kobalt gibi kritik minerallerde yerel üretim yok; tedarik ağı Balkanlar, Kafkasya ve Çin gibi bölgesel kaynaklardan şekillenecek.
  • Elektrikli araç dönüşümü beslemeli elektronik komponent, batarya geri dönüşüm ve şarj altyapısı yatırımları hız kazanacak.
  • Proje, Eskişehir, Kırıkkale ve Kırşehir eksenindeki sanayi kümeleriyle entegrasyonu güçlendirecek.

Türkiye’de Elektrikli Araç Pazarı ve Altyapı Uyumu

Mevcut durumda Türkiye’de elektrikli araç satışları toplam otomotiv pazarı içinde %5’in altında seyrediyor. Hükümetin 2030 yılına kadar %30 pazar payı hedefi doğrultusunda, batarya üretim kapasitesinin yerelde güçlendirilmesi kritik rol oynayacak.

Şarj İstasyon Ağı ve Talep Yönetimi

  • Şu anda Türkiye’de 5.000’in üzerinde halka açık şarj noktası bulunuyor; 2026’ya kadar en az 20.000’e çıkarılması planlanıyor.
  • Yerli batarya tedariki, şebeke üzerindeki talep dalgalanmalarını yerel depolama ile dengeleyerek elektrik arz güvenliğine katkı sağlayacak.

Dışa Bağımlılığın Azaltılması ve Dünyaya Açılım

Türkiye, kritik pil hücresi tedarikinde yüzde 100 dışa bağımlı konumdan, bu ortaklıkla birlikte %30-40 yerel üretim payına ulaşmayı hedefliyor. Avrupa Birliği’nin karbon emisyon regülasyonları kapsamındaki Türkiye’ye yönelik karbon vergisi tehdidi ışığında, yerel üretim avantajı ihracat potansiyelini de artıracak.

İhracat ve Lojistik Avantajları

  • Türkiye’nin karayolu, demiryolu ve denizyolu altyapısı, Avrupa ve Orta Doğu’ya hızlı sevkiyat olanağı sunuyor.
  • Gümrük Birliği çerçevesinde AB pazarına gümrüksüz giriş imkânı, üreticilere finansal rekabet üstünlüğü sağlayacak.

Anlaşmanın önümüzdeki aylarda son onay süreçlerinin tamamlanması ve arazi tahsisi işlemlerinin başlatılmasıyla resmiyet kazanması bekleniyor. Türkiye’nin elektrikli araç dönüşümü, yerli batarya üretimi desteklendiği sürece hız kazanacak ve bölgesel teknoloji üssü olma hedefi güçlenecek.

Tek tıkla paylaş
Yorum Yap
Yalnızca giriş yapmış kullanıcılar yorum yapabilir.
Kayıt ol veya giriş yap Gönderilen tüm yorumlar moderatörler tarafından incelenir. Lütfen saygılı bir dil kullanın.
Yorumlar moderasyona tabidir, onay sonrası yayınlanır.