Türkiye hükümeti, Enerjisa ve Eşarj iş birliğiyle büyük koridorlarda 1.000 adet 350 kW hızlı şarj istasyonuna ulaşmayı hedefliyor. Proje, tüketicilerin menzil kaygısını azaltıp elektrikli araç benimsenmesini hızlandıracak.
Elektrikli Araç Sahiplerine Menzil Güvencesi
Türkiye Cumhuriyeti Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın duyurusuna göre, mevcut hızlı şarj istasyonlarının sayısı iki katına çıkarılarak büyük karayolu koridorlarında 1.000 adede ulaşacak. Şehirlerarası hatlarda çekim merkezi haline gelen Ankara–İstanbul, İzmir–Antalya ve Anadolu Otoyolu güzergâhları, bu yatırımların odak noktası olacak.
Ortaklığın Dinamikleri
Yatırımın kamu-özel sektör iş birliği modeliyle hayata geçirileceği, projede Enerjisa ve Eşarj gibi yerel enerji ve mobilite şirketlerinin yer alacağı belirtildi. Bu ortaklığın, altyapı kurulum sürecinde bürokratik engelleri azaltması ve hızlandırılmış onay süreçleriyle saha çalışmalarının yıl sonunda tamamlanması hedefleniyor.
"Türkiye’de elektrikli araç kullanıcıları için en büyük sorunlardan biri olan hızlı şarj noktasına erişim, bu proje ile ciddi oranda iyileşecek."
350 kW’a Kadar Yüksek Güçlü Şarj İmkanı
Proje kapsamındaki istasyonlar, 50 kW’den 350 kW’a varan hızlı şarj kapasitesine sahip olacak. Bu sayede günümüzün yaygın menzilli elektrikli araçları 20-30 dakikada %10’dan %80’e şarj edilebilecek. Hızlı enerji transferi, özellikle uzun mesafe yolculuklarında mola sürelerini minimuma indirecek.
Maliyet ve Vergi Etkisi
Şarj altyapısının yaygınlaşması, elektrikli araçların toplam kullanım maliyetini aşağı çekebilir. Akaryakıt yerine elektrik tercih eden kullanıcılar, kWh başına ortalama 2,50 TL maliyetle şehirlerarası seyahatlerde litre bazlı yakıt fiyatlarının üçte birine yakın bir harcama yapacak.
Öte yandan, elektrikli araçlarda uygulanan ÖTV muafiyeti ve KDV indirimi avantajları, bu yatırımla birleştiğinde araç sahiplerinin şarj altyapısına erişimini daha da cazip hale getirecek. Devlet destekli şarj kartı ve abonelik modelinin de 2026’da devreye girmesi bekleniyor.
Şarj Altyapısının Türkiye Pazarı Üzerindeki Etkisi
- Yerli otomobil üreticileri: TOGG ve diğer markaların satış hacimlerini olumlu etkileyecek.
- Elektrik şebekesi: Artan talep, dağıtım ve üretim kapasitesine yönelik yeni yatırımları tetikleyecek.
- Turizm ve lojistik: Uzun mesafe ticari taşımacılık ve kış turizmi rotalarında elektrikli otobüs, kamyonet ve ticari araç kullanımı yaygınlaşacak.
Şarj İstasyonlarında Akıllı Yönetim
Yatırım planında, mobil uygulama üzerinden gerçek zamanlı doluluk ve rezervasyon imkânı sunan akıllı yönetim yazılımı da yer alacak. Kullanıcılar, güzergâh üzerindeki tüm istasyonları tek bir platformda görebilecek, önceden rezervasyon yapabilecek ve dinamik fiyatlandırmadan faydalanabilecek.
2026 Hedefleri ve Zaman Çizelgesi
2024 başında başlayan fizibilite çalışmaları 2025’in ilk çeyreğinde tamamlanacak. Kurulum ve test süreci 2025’in geri kalanında, tam ölçekli hizmet ise 2026 sonunda devreye girecek. İlk fazda 500 istasyon aktif olacak, kalan 500 ünite 2026’nın sonuna kadar tamamlanacak.
Karbon Ayak İzi ve Sürdürülebilirlik
Elektrikli araçların yaygınlaşması, karayolu taşımacılığından kaynaklı CO2 emisyonlarını yılda 2 milyon ton azaltma potansiyeli sunuyor. Şarj istasyonlarının güneş enerjisiyle kısmen beslenmesi planlanıyor; bazı noktalarda enerji depolama sistemleri ile kesintisiz hizmet sağlanacak.
Yatırımın Bölgesel Dağılımı
Projenin başlangıç safhasında Marmara, Ege ve İç Anadolu bölgeleri öncelikli. İlerleyen yıllarda Karadeniz ve Doğu Anadolu koridorları da programa dahil edilecek. Bu sayede tüm coğrafi bölgelere dengeli bir şarj ağı kurulması amaçlanıyor.
Sonraki Adımlar
Önümüzdeki dönemde, elektrikli araç sahipleri ve filo operatörleriyle pilot uygulamalar başlayacak. Geri bildirimler doğrultusunda operasyonel iyileştirmeler yapılacak, ilave istasyon ihtiyaçları belirlenecek. Ayrıca, araç üreticileriyle entegre ödeme sistemleri geliştirilecek.
Türkiye’nin bu hamlesi, elektrikli mobilitede uluslararası rekabette konumunu güçlendirirken, yerli sanayi ve yenilenebilir enerji hedeflerini de pekiştiriyor. 2026 sonu geldiğinde, hızlı şarj altyapısında Avrupa’nın önde gelen ülkeleri arasına girmek mümkün görünüyor.
