Türkiye’nin yerli otomobil girişimi Togg, T10X SUV’un ardından Bursa’daki fabrikasında üreteceği iki modelden ikincisi olan T10F elektrikli sedana dair teknik detaylar, tedarikçi işbirlikleri ve yerel pazar stratejisini açıkladı.
Yerli Otomobilde Yeni Adım: T10F’nin Temel Özellikleri
Togg, CES 2024’te tanıttığı T10F kod adlı elektrikli sedan modelini 2026’da Bursa’da seri üretime almayı hedefliyor. Markanın ilk üretim modeli T10X SUV’un ardından banttan inecek T10F, dinamik hatları ve 429 beygire kadar çıkan çift motorlu versiyonuyla dikkat çekiyor.
"The new Togg T10F sedan will feature up to 429 hp."— Carscoops
Çift motorlu performans odaklı versiyonu 0-100 km/s hızlanmasını 4,5 saniyenin altına çekebilecek potansiyele sahip. Tek motorlu, arkadan çekişli temel versiyonunda ise tahmini menzil 550 km civarında seyrediyor. T10F’nin batarya kapasitesi ve hızlı şarj altyapısı da, günlük kullanım dinamiklerini ve uzun yol konforunu öne çıkarıyor.
İç Mekânda Dijital Ergonomi ve Konfor
Togg T10F, kokpit tasarımında 29 inçlik bir kokpit ekranı barındıracak. Hem sürücüye hem de yolcuya yönelik bölünmüş yapısı, multimedya, navigasyon ve araç bilgilerini tek noktadan yönetmeye imkân tanıyor.
"The T10F interior integrates a 29-inch widescreen infotainment system."— Carscoops
Gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS) ve kabin içi ses yalıtımı, Tesla Model 3 ve diğer global rakiplerle karşılaştırıldığında C segmenti sedan pazarında iddialı bir konfor sunuyor. Ayrıca Türkiye’de iklim şartlarına özel ısıtmalı direksiyon simidi ve koltuk sistemleri yer alacak.
Bursa Fabrikası ve Yerli Tedarikçi Ağı
Togg’un Gemlik’teki üretim tesisi, 2023 sonlarında ilk T10X SUV’un montajına başladı. Bakanlık yetkililerinden gelen bilgilere göre tesis, yılda 175 bin araç kapasitesine sahip. T10F’nin katkısıyla bu rakamın 2026 itibarıyla %30 artması planlanıyor.
"Togg’s Bursa plant began production of the T10X in late 2023."— Carscoops
Yerel tedarikçi oranı kriter olarak %68 olarak açıklanmıştı. Elektrik motoru, batarya modülleri ve BMS (Batarya Yönetim Sistemi) gibi kritik bileşenlerde Türkiye’den firmalar devreye giriyor. Elektrikli aks dişlilerinde Sakarya merkezli bir girişimle anlaşılırken, yüksek gerilim kablo demetleri ve şarj soketlerinde Kocaeli ve Bursa merkezli tedarikçiler görev yapıyor.
Yerli Parça Oranı ve İstihdam Etkisi
Yerel tedarik zincirinin genişlemesiyle birlikte yan sanayi istihdamının 10 bin kişiye ulaşması bekleniyor. Mühendislik, yazılım, kalite kontrolden lojistiğe kadar uzanan kariyer fırsatları, özellikle elektrik-elektronik ve mekanik bölümlerden mezun gençler için cazibe oluşturuyor.
Türkiye Pazarında Konumlandırma ve Fiyatlandırma
Togg yönetimi, T10F sedanın Türkiye fiyatının 2026 başında 700-800 bin TL bandında olması gerektiğini öngörüyor. KDV avantajı, ÖTV muafiyeti ve yenilenebilir enerji teşviklerinin kombinasyonu, tüketiciye daha cazip ödeme planları sunacak. Firma finansman çözümleri ve kiralama modelleriyle de şehir içi kullanım menzili esnekliğini destekliyor.
Segmentinin diğer yerli rakiplerinden farklı olarak tam dijital kokpit, OTA (Over-the-Air) güncellemeleri ve yerleşik abonelik modelleri, T10F’yi teknoloji meraklısı müşteriler için öne çıkaracak. Öte yandan ikinci el pazarı, şarj altyapısı ve sigorta maliyetleri konusunda şeffaf bilgilendirme ile tüketicinin endişeleri giderilecek.
Şarj Ağı ve Altyapı Yatırımları
- Ulusal hızlı şarj ağı kurulumunda Togg-TEİ iş birliği genişliyor.
- 2026 sonunda 3000’ü aşkın hızlı şarj istasyonu hedefleniyor.
- Ev tipi wallbox çözümlerinde yerli üreticilerle prototipler tamamlandı.
- Yenilenebilir enerji santralleriyle entegre istasyonlar, elektrik maliyetini düşürecek.
Türkiye genelinde otoyol ve şehirler arası güzergâhlarda 150 kW ve üzeri hızlı şarj noktaları artarken, Bursa’daki fabrikada kurulacak pilot istasyon, hem prototip testlerine hem de çalışanların EV kullanımına hizmet edecek. Bu sayede T10F kullanıcıları, teslimattan sonra kısa sürede ev ve iş yeri şarj altyapısına erişebilecek.
Pazar Beklentileri ve Rekabet Analizi
C segmenti sedan pazarı Türkiye’de yıllık yaklaşık 100 bin adetlik satış hacmine sahip. Global markaların elektrifikasyon stratejileri, bu pastayı yakından izliyor. T10F; fiyat, menzil ve iç mekân teknolojisi dengesiyle %5–7 pay hedefliyor. Bu oran, Toyota Corolla, Honda Civic ve Skoda Octavia gibi uzun yıllardır lider olan modellere karşı iddialı bir başlangıç anlamına geliyor.
Elektrikli SUV satışları hız kesmeden artarken, sedan segmentindeki eBatarya penetrasyonu halen %12 civarında. T10F’nin 2026’da pazara entegre olması, bu oranı yukarı çekecek. Hem kurumsal filo kiralama hem de bireysel satın alım eğilimi, Togg’un satış ve servis ağı geliştikçe ivme kazanacak.
Türkiye’nin elektrikli araç dönüşümünde yerli üretime dayalı ilk gerçek adımı oluşturan Togg, T10X SUV’dan sonra T10F sedanla segment çapında bir marka algısı oluşturmayı amaçlıyor. Gemlik fabrikasındaki ikinci model heyecanı, yerli otomobil projesinin sürdürülebilirliği ve uluslararası arenadaki rekabetçiliği için kritik bir eşik teşkil ediyor.
