AB’nin Euro 7 düzenlemesine 1 yıl kala, son 7 günde Türkiye’ye ithal modifiye parçalarının fiyatları ciddi oranda arttı. Egzoz, hava filtresi ve katalizör kalitesine yapılan uyum maliyetleri yerel pazarı etkiliyor.
AB Euro 7 İçin Sayıyor, Modifiye Parçalarda Maliyet Baskısı Artıyor
Avrupa Birliği’nin 2025’te yürürlüğe girecek yeni Euro 7 emisyon standartlarına son bir yıl kala, özellikle modifiye tutkunlarının rağbet ettiği egzoz, hava filtresi ve katalizör gibi parçaların fiyatlarında hızlı bir artış kaydedildi. Türkiye’ye ithal edilen bu ürünlerde son 7 günde gözlemlenen yükseliş, hem tedarik zincirindeki sıkışıklık hem de uyum maliyetlerinin yansımaları olarak değerlendiriliyor.
Egzoz Modifikasyonunda %25’e Varan Zam İddiası
“Euro 7 normlarına yönelik hazırlık maliyeti, modifiye egzoz parçalarında %25 fiyat artışı getirdi.”
tr.motor1.com’da yer alan analizlere göre, Avrupa’daki üreticiler yeni emisyon sınırlarına uyum sağlamak için ek testler, malzeme kalibrasyonları ve sertifikasyon süreçlerine yatırım yapmak zorunda kaldı. Ancak bu iddianın yerel modifiye pazarındaki yansıması kesinleşemedi; resmi bir açıklama veya net rakam paylaşılmadı. Yine de birçok ithalatçı, tedarikçiden gelen ilk fiyat tekliflerinde ciddi bir artış olduğunu doğruladıklarını söylüyor.
Performans Hava Filtrelerinde 2.000 TL’yi Aşan Birim Fiyat Artışı mı?
“Türkiye’ye ithal edilen performans hava filtrelerinin birim fiyatı son 7 günde ortalama 2.000 TL arttı.”
Stok sıkıntılarına dair tr.motor1.com raporu, tedarik sanayisinde doluluk oranının yükseldiğini ancak modifiye sektöründeki parçacılar tam bir fikir birliği içinde değil. Bazı bayiler artışın 1.000-1.500 TL aralığında seyrettiğini belirtirken, üst segment polyester veya karbon filtrelerde fiyat artışını 2.000 TL’ye kadar çıkaran tekliflerle karşılaştıklarını iddia ediyorlar. Yine de bu rakamların tüm ürün gruplarını kapsayıp kapsamadığı doğrulanamadı.
Katalizör Fiyatlarında %30’a Yakın Zam?
“Modifiye parça tedarikçileri, Euro 7 uyumlu katalizör fiyatlarını %30 yükseltti.”
Bir diğer iddia, katalizörlerdeki yüzde 30’u bulan zam oranı. Türkiye’de en çok kullanılan paslanmaz çelik ve yüksek akışlı kelebek valfli katalizörlerin, yeni Euro 7 emisyon limitlerini karşılayacak seçenekleri arasında yer alması için üreticiler ilave iç katman ve gelişmiş ısı kontrol teknolojileri uyguluyor. Bu da maliyetleri yukarı çekiyor. Yerel bayi ve atölyelerde teyit edilemeyen bu oran, piyasada fiyatları %20-25 seviyesine kadar çıkaran teklifler de bulunuyor.
Türkiye’de Vergi ve Lojistik Etkileri
- ÖTV ve KDV yükü: İthal edilen her modifiye parça, Türkiye’ye girişte %18 KDV’ye ve uygulamaya bağlı olarak %10–15 ÖTV’ye tabi. Zam oranları bu vergilerden de ek maliyet yaratıyor.
- Kur dalgalanması: Dolar/TL kurunun 1 yıllık periyotta dalgalı seyri, özellikle Avrupa menşeli ürünlerde fiyatın yukarı yönlü baskılanmasına neden oluyor.
- Lojistik gecikmeleri: Yüksek talep ve konteyner krizinin devam etmesi, sevkiyat sürelerini uzatıyor. Ek navlun ücretleri bayilere ek maliyet olarak yansıyor.
Yerel Pazar Dinamikleri ve Talep
Türkiye’de modifiye araç kültürü hız kesmeden büyüyor. Yerli atölyeler, müşterilerin artan performans beklentilerini karşılamak için sürekli yeni parçalar stokluyor ancak son dönemde stok yenileme fiyatları yükseldiği için bazı ürünleri beklemeye alıyor. İthal modellere talep hâlâ yüksek; özellikle kompresörlü, turbo ve atmosferik motor modifikasyonlarında kullananlar, uyumlu parçaların fiyatına razı oluyor.
Alternatif ve Yerli Üretim Arayışı
Yabancı markalara bağımlılığın getirdiği maliyet yükü, yerli üreticileri harekete geçiriyor. Birkaç startup, karbon fiber hava filtrei elemanları ve paslanmaz çelik egzoz boruları üretmeye başladı. Ancak kapasite kısıtlı; henüz Euro 7 sertifikasyon süreçlerini tamamlayan yerli parça sayısı çok az.
Gelecek Sinyalleri
Euro 7 standartları tam anlamıyla yürürlüğe girdiğinde, egzoz gazı emisyon ölçümleri çok daha hassas olacak ve araca özel adaptasyonlar gerekecek. Bu da modifiye sektöründe yeniden fiyat güncellemeleri anlamına geliyor. Şu anda gözlenen %20-30 bandındaki zam söylentileri, resmi onaylı ürünler piyasaya çıktıkça kesinleşebilir.
Türkiye’deki modifiye meraklıları için asıl soru, vergi ve lojistik yüklerin hafifleyip hafiflemeyeceği. AB normlarına uyum konusunda ithalatçıların baskıyı artıracağı, yerli üreticilerin ise fırsatı değerlendirerek daha rekabetçi fiyatlar sunabileceği bir süreç bizi bekliyor.
