AC Ace Electric: 1960’ların Efsanevi Yolsteri Elektrikli Dönemde Yeniden Sahnede
AC Ace’in modernize edilmiş elektrikli versiyonu, 300 bhp güç, 1.134 kg ağırlık ve Porsche 911 GT3 RS’i gölgede bırakan fiyatıyla dikkat çekiyor. Türkiye’ye ithalat olanakları ve vergisel etkiler masaya yatırıldı.
AC Ace’den ilham alan modern bir elektrikli spor otomobil
1960’larda Colin Chapman’ın kurucuları arasında yer aldığı AC Cars’ın ürettiği Ace modeli, hafifliği ve yalın tasarımıyla dönemin efsanelerinden biriydi. Şimdi, markanın elektrikli dönüşüm hamlesi kapsamında geliştirilen AC Ace Electric, geçmiş mirasın ruhunu elektrikli çağa taşımaya hazırlanıyor.
Tasarım ve şasi: Klasikten ilham, geleceğe bakış
AC Ace Electric’in gövdesinde orijinal modelin duru çizgileri korunmuş. Panoramik cam çatısı, alçak boyun çizgisi ve uzun kaput gibi karakteristik öğeler, günümüzün aerodinamik gereksinimleri doğrultusunda yeniden yorumlanmış. Karbon fiber takviyeli alüminyum şasi sayesinde toplam ağırlık 1.134 kg seviyesinde kalmış; bu rakam, yol tutuş ve hızlanma performansında avantaj sağlıyor.
Güç ünitesi ve performans verileri
AC Ace Electric, arkadan itişli konfigürasyonda 300 bhp (yaklaşık 223 kW) güç üreten bir elektrik motoruna sahip. Bu değer, sürüş keyfini üst seviyeye taşırken sprint değerlerini de iddialı kılıyor. Fabrika verilerine göre:
- 0-100 km/s hızlanma: Net rakam açıklanamadı, ancak benzer güç/ağırlık oranı sunan rakipler 4 saniye civarında tamamlıyor.
- Menzil: Doğrulanamadı; batarya kapasitesi resmi kaynaklarda belirtilmedi.
- Şarj performansı: Hızlı şarj desteği ile 20-80% arasında 30 dakikanın altında doldurma vaadi bulunuyor.
"AC Ace Electric, 300 bhp güç üretirken ağırlığı 1.134 kg."
Motor seçenekleri: Dört silindirli versiyon da yolda mı?
Elektrikli güç ünitesinin yanı sıra, doğrulanamayan kaynaklara göre dört silindirli bir içten yanmalı motor seçeneği de planlanıyor. Bu versiyon, markanın mirasına daha sadık kalmak ve farklı müşteri tercihlerini karşılamak amacıyla değerlendiriliyor.
"Dört silindirli versiyonu da seçenekler arasında."
Fiyatlandırma ve konumlandırma
AC Cars, Ace Electric’in fiyatını resmi olarak açıklamadı. Ancak İngiltere basınında yer alan haberlere göre liste fiyatı, bir Porsche 911 GT3 RS’in güncel etiketini bile aşabilir. Bu konumlandırma, Ace’in niş bir alıcı kitlesine odaklandığını gösteriyor.
"Fiyatı, bir Porsche 911 GT3 RS’den daha yüksek olarak duyuruldu."
Türkiye’ye ithalat ve vergisel yükler
AC Ace Electric’in yollara çıkışı heyecan verici olsa da, ithalat planı için Türkiye pazarında bir dizi zorluğun üstesinden gelinmesi gerekiyor. Elektrikli otomobillerde ÖTV teşviki bulunsa da, menzili ve performansıyla üst segmentte konumlanan bu araç, matrah sınırını aşma riski taşıyor.
- Matrah: 800.000 TL’lik ÖTV muafiyeti sınırının çok üzerinde bir fiyattan satışa sunulması olası.
- Gümrük vergisi: AB menşeli araçlarda uygulanan ilave vergiler, Türkiye’de nihai fiyatı daha da yükseltebilir.
- TVMT ve KDV: Toplam yük getirisi, aracın etiket fiyatının %200’ünü aşan ek maliyetlerle sonuçlanabilir.
Şarj altyapısı ve kullanıcı deneyimi
Türkiye’de hızlı şarj istasyon ağı hızla büyüyor, ancak şehirlerarası geçişlerde hâlâ kritik boşluklar var. Ace Electric’in potansiyel sahipleri, özellikle düşük adetli ithal bir modelde özel şarj çözümlerine yatırım yapmayı düşünebilir.
- Ev tipi şarj altyapısı kurulum maliyeti: Yaklaşık 30.000-50.000 TL arası değişken.
- Halka açık hızlı şarj üniteleri: 100-200 kW hizmet veren noktalarda 1 saatte %80 şarj imkanı.
- Batarya garantisi ve servis: Yurt dışında belirli merkezlerde verilirken, Türkiye’de yetkili servis ağı oluşturulması zaman alabilir.
Türkiye pazarına etkisi ve tüketici profili
AC Ace Electric, Türkiye’de sınırlı sayıda alıcıya hitap edecek bir model. Koleksiyon değeri yüksek spor otomobil meraklıları, elektrikli performansı deneyimleyip gelecek teknolojilerini portföyüne eklemek isteyebilir. Ancak yüksek maliyet ve servis erişimi, satış adetlerini kısıtlayacak başlıca faktörler olarak öne çıkıyor.
Özetle, AC Ace Electric; miras, performans ve niş konumlandırmayı bir arada sunuyor. Türkiye’ye resmi ithalat kanalı açıldığında, vergisel ve altyapısal zorluklar aşılmaya çalışılacak. Koleksiyonluk bir yatırım veya prestij aracı olarak potansiyel müşteriler, bu efsanenin elektrikli dönüşümüne ilk adımı atmak için beklemede.
