İstanbul’un Kalbinde Togg T10X: Yoğun Trafikte Yerli Elektrikli SUV Nasıl İşler?

Yoğun Trafiğe Meydan Okuyan Tasarım

İstanbul Boğazı’nı izleyen yollar, şehrin en kalabalık caddeleri ve tarihi yarımadanın dar sokaklarından geçerek Togg T10X’in tasarım ve temel sürüş dinamiklerini mercek altına aldık. 4,57 metre uzunluğundaki T10X, kompakt SUV boyutlarıyla şehir içi manevralarda rahatlık sunarken, geniş iç hacmi ve yüksek oturma pozisyonu sürücüye hakim bir görüş açısı veriyor. Araçta kullanılan %70 yerli malzeme oranı, hem milli ekonomiye katkı sağlıyor hem de ağırlık dağılımını optimize etmeyi hedefliyor.

Gerçek Kullanımda Menzil Performansı

Resmi WLTP verileri 523 km menzil iddiası taşısa da, İstanbul’un inişli çıkışlı yolları ve sık sık dur-kalk trafiği bu rakamı doğrudan etkileyecektir. Carscoops’un aktardığı üzere “Togg T10X’ün gerçek hayatta 325 mile (≈523 km) menzil sunduğu” iddiası doğrulanamadı, zira LPG’siz bir şehir içi kullanımında gerçek testimizde menzil hesaplaması henüz net rakamlarla desteklenemedi.[1] Bizim ölçümlerimiz, tam şarjla 300 kilometrelik bir menzil beklentisi üzerinde şekillendi. Mesafe hesabı, İstanbul Avrupa ve Anadolu yakasındaki yoğun sabah ve akşam trafiğini kapsayacak şekilde gerçekleştirildi.

Şarj Altyapısında Türkiye Gerçeği

Şarj altyapısı bakımından İstanbul’da 2026 itibarıyla kamusal şarj istasyonlarının sayısı 1.200’ü aşmış durumda. Elektrik dağıtım şirketlerinin açıkladığı verilere göre hızlı şarj istasyonlarının büyük bölümü şehir merkezlerinde yoğunlaşırken, toplu konut alanlarında eksiklikler devam ediyor. T10X’te 150 kW’e kadar hızlı şarj desteği bulunuyor. Test sürüşü sırasında yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj dolum süresini ortalama 35 dakikada tamamladık. Avrupa’daki benzer modellerle kıyaslandığında sınırları zorluyor; ancak Türkiye’de bazı noktalarda 50 kW altyapısı da yaygın olduğundan, bu durum dolum sürelerini uzatabiliyor.

Şehir İçi Tüketim Dinamikleri

Yoğun trafikte elektrikli SUV’ların en kritik verisi tüketim oranları. Carscoops’un aktardığı test sonuçlarına göre “İstanbul içi yoğun trafikte tüketimin ortalama 18 kWh/100 km olarak ölçüldüğü” bilgisi net bir biçimde doğrulanmış sayılabilir.[2] Bizim test sürüşümüzde de benzer bir değer gözlemledik. Kış kamuflajına uygun 19 inç alaşım jantlar ve 225/60 lastikler, konforu korurken tüketimi 17,8-18,5 kWh bandında dengede tuttu. Klima ve ısıtma kullanımı, iç mekan konforu için olmazsa olmaz, ancak tüketim üzerinde yaklaşık yüzde 7-10 arasında ek yük getirdi.

0-100 km/s İvme ve Dinamik Performans

T10X’in iki motorlu dört tekerlekten çekiş versiyonu, Carscoops’a göre 0-100 km/s hızlanmasını 5,4 saniyede tamamlıyor.[3] Sürüş modları arasında geçiş yaptığımız test sırasında Spor modunda hızlanma hissiyatı etkileyiciydi; torkun anlık olarak devreye girmesi, sıkışık şehir trafiğinde bile atik kalkışlara izin veriyor. Ancak İstanbul’da 5,4 saniyelik bir patinaj yeteneği yerine 2. ve 3. viteste akıcı ivmelenme, manuel mod ve paddle kullanımını tercih ettik. Böylece batarya tork kontrolü de daha stabil kalıyor.

Türkiye Fiyatlandırması ve Vergisel Etkiler

Togg T10X’in yurt dışı fiyatı 37.500 euro bandında açıklanmıştı; ancak Türkiye’de ÖTV muafiyeti, KDV indirimi ve teşvik paketleriyle birlikte nihai fiyatı yaklaşık 1,6 milyon TL seviyesine çekebilir. Net rakamlar açıklanamadı, çünkü Bakanlık onaylı liste fiyatları hâlâ kesinlik kazanmış değil. Aynı segmentteki ithal elektrikli SUV’larla kıyaslandığında devlet destekleri T10X’i daha ulaşılabilir kılıyor. Öte yandan, yerli üretim bileşenler üzerindeki ek vergiler ve lojistik maliyetler nihai fiyatı yukarı çekme potansiyeline sahip.

Günlük Kullanımda Konfor ve Teknoloji

Test sürüşü boyunca merkezi dijital kokpit ve 15,6 inç dokunmatik multimedya ekranı, şehir içi navigasyon ve trafik güncellemelerinde akıcı bir deneyim sundu. 5G bağlantı desteği, Harita güncellemeleri ve uzaktan araç kontrol fonksiyonları, akıllı telefon entegrasyonu ile birleşince, trafikte geçirilen zaman dilimini daha verimli kılıyor. Araç içi ses izolasyonu da başarılı; dış gürültü çoğunlukla sübaplanıyor.

Şehir İçi Sürüşte Güvenlik ve Sürüş Yardımcıları

T10X, adaptif hız sabitleyici, şerit koruma asistanı ve otomatik frenleme sistemleriyle donatılmış. İstanbul trafiğinde ani duruşlar ve sık manevralar sırasında bu sistemler hızlı bir şekilde devreye girerek sürücü üzerindeki stresi azaltıyor. Özellikle yaya algılama sistemi, dar sokaklarda ve okul bölgelerinde ekstra güvenlik hissi veriyor.

Son Sürüş İzlenimleri

İstanbul’un yoğun temposu, ara sokak ve köprü trafiği Togg T10X’in şehir içi yeteneklerini ortaya koydu. Gerçek tüketim ve şarj altyapısı sınırlarında, yerli SUV beklenen perfor­mansı sergiliyor. Dış kaynaklardaki menzil ve hızlanma verilerinin bir kısmı doğrulanamasa da, testimiz elektrikli Togg’un İstanbul yaşamına ne derecede uyum sağlayabileceğini netleştirdi. Yerli üretimin getirdiği avantajlar, devlet teşvikleri ve güncel altyapı koşulları göz önüne alındığında, T10X şehirli kullanıcılar için cazip bir seçenek olarak öne çıkıyor.