Peugeot E-308 güncellemesiyle daha büyük kullanılabilir batarya, daha iyi menzil ve daha erişilebilir fiyat etiketi sunuyor. 154 bg motor, 0-62 mph (0-100 km/sa) 9.3 sn verisi ve ayarlanabilir rejenerasyon seviyesi; “normal otomobil hissi” arayanlara hitap ediyor.
E-308’in olayı: “Normal” hissettiren elektrikli
Elektrikli otomobiller bazen abartılı hızlanma ve fazla dijital bir atmosferle “belki de gereğinden fazla farklı” hissettirebiliyor. E-308’in yaklaşımı ise daha sade: tanıdık bir hatchback formu, düzenli yol tutuş ve günlük hayatta yeterli performans.
Öne çıkan fikir: Bu otomobilin iddiası “en hızlı EV” olmak değil; daha geniş kitlelere mantıklı ve erişilebilir bir elektrikli alternatif sunmak.
Güncellenen teknik paket
Güncel versiyonda kullanılabilir batarya 55 kWh seviyesine çıkıyor ve WLTP menzil iddiası 279 mile yükseliyor. Ayrıca rejeneratif frenleme, direksiyon arkasındaki kulakçıklarla seviyelenebilen bir yapıya kavuşuyor.
- Kullanılabilir batarya: 55 kWh
- WLTP menzil: 279 mil
- Motor gücü: 154 bg
- 0-62 mph (0-100 km/sa): 9.3 sn
- Başlangıç fiyatı: 2.381.000 ₺
Sürüş: Tertipli, sakin ve şehir-dostu
E-308’in karakteri “yumuşak ve düzenli” tarafta. Virajlarda aşırı sportif bir iddia sunmuyor; ama kompakt EV’lerin çoğuna göre daha otomobil gibi hissettirmesi onun güçlü yanı. Bu da özellikle ilk kez EV’e geçecekler için ciddi bir avantaj.
Kimler E-308’i sevecek?
Şehir içi kullanım + hafta sonu kaçamakları gibi senaryolarda, abartısız bir elektrikli hatchback arayanlar için E-308 mantıklı bir seçenek. “Ben SUV istemiyorum” diyenlerin listesine rahatça girebilir.
Bunlar da ilginizi çekebilir
Göz Atmaya Değer
