Great Wall Motor (GWM) Avrupa’da Fabrika Kuruyor: 2029’a Kadar 300 Bin Araç Kapasitesi Hedefi
Çinli otomotiv üreticisi Great Wall Motor (GWM), Avrupa’daki ilk üretim tesisini kurmak için İspanya ve Macaristan dahil farklı lokasyonları değerlendiriyor. Reuters’a göre şirketin hedefi, 2029’a kadar Avrupa’da yıllık 300 bin araç üretim kapasitesine ulaşmak. Tesisin, içten yanmalıdan tam elektrikliye uzanan farklı güç seçeneklerini üretmesi bekleniyor.
26 Kasım 2025’te gündeme düşen habere göre Çinli Great Wall Motor (GWM), Avrupa’daki ilk üretim tesisini kurmak için sahaya indi. Reuters’ın aktardığı bilgiler, İspanya ve Macaristan gibi seçeneklerin masada olduğunu ve hedefin 2029’a kadar yıllık 300.000 araç üretim kapasitesine ulaşmak olduğunu gösteriyor.

Avrupa pazarı için “sadece ihracat” dönemi kapanıyor: Çinli markalar artık üretimi de Avrupa’ya taşımayı deniyor.
Bu Hamlenin Arka Planı Ne?
Avrupa’da rekabet sadece markalar arasında değil; aynı zamanda tarife ve yerel üretim stratejileri üzerinden de şekilleniyor. Haberde GWM’nin; işçilik, lojistik ve olası tarife riskleri gibi faktörleri dikkate aldığı vurgulanıyor.
Üretim Planında Neler Var?
Reuters’a göre planlanan tesisin, “konvansiyonelden tam elektrikliye” uzanan bir üretim yelpazesine sahip olması bekleniyor. Bu yaklaşım, Avrupa’daki talep dalgalanmalarına karşı daha esnek bir ürün stratejisi anlamına geliyor.
- Çoklu güç seçeneği: EV + farklı motor seçenekleriyle esneklik.
- Yerel üretim avantajı: Lojistik maliyetleri ve teslim sürelerinde iyileşme.
- Politika takibi: AB tarife ve sanayi politikaları yakından izleniyor.
Avrupa EV Rekabetine Etkisi
Avrupa’da tüketici için bu hamle; daha fazla seçenek, daha sert fiyat rekabeti ve daha hızlı model yenileme anlamına gelebilir. Üreticiler tarafında ise “Avrupa’da üretim/yerelleşme” yarışının hızlandığını görüyoruz.

2025 itibarıyla elektrikli araç rekabeti, sadece teknoloji değil; aynı zamanda üretim coğrafyası rekabeti.