ABT Ve LCE Performance Ortaklığıyla Sınırlı Üretim Audi Rs6-Le Monterey’de Sahne Aldı

ABT ve LCE Performance’dan Limitli RS6

Alman modifiye efsanesi ABT Sportsline, ABD’li LCE Performance ile güçlerini birleştirerek Audi RS6-LE adını verdikleri sınırlı üretim istasyonu ortaya koydu. Sadece 200 adet planlanan model, Monterey Otomobil Haftası’nda dünya prömiyerini gerçekleştirdi. Geleneksel RS6 formülüne yenilikçi dokunuşlar ekleyen ikili, hem performans hem de görsel anlamda bir üst segment deneyimi sunmayı hedeflemiş durumda.

4.0 Litrelik V8’le 750 Beygir

RS6-LE’in kalbinde 4.0 litrelik çift turbo V8 motor yer alıyor. ABT’nin motor yazılımı güncellemeleri sayesinde üretilen güç 750 hp ve 980 Nm tork olarak açıklandı. Bu değerler, RS6 Avant’in stok versiyonunu ciddi oranda geride bırakıyor. 0-100 km/s hızlanma süresinin 3,2 saniyenin altında olması bekleniyor ancak kesin rakamlar doğrulanamadı. ABT’nin özgün soğutma sistemi ve yeniden tasarlanan egzoz hattı, yüksek performansı uzun süre sabit tutmayı amaçlıyor.

Karbon Fiber ve Aerodinamik Yenilikler

Gövde kiti, genişletilmiş çamurlukları, ön splitter’ı, yan etekleri ve aerodinamik bir arka difüzörü içeriyor. Tüm bu parçalar karbon fiber kullanılarak üretildi. Özel olarak tasarlanan 22 inç jantlar mat siyah veya parlak siyah seçenekleriyle sunuluyor. Bagaj kapağı üzerinde entegre bir spoiler yer alırken, alt gövde panelleri de aerodinamiği destekleyecek şekilde şekillendirilmiş.

LCE Performance’in Rolü

Arizona merkezli LCE Performance USA, ABT’den teslim aldığı RS6’ları Phoenix’te bitim işlemlerine tabi tutuyor. Bu kapsamda iç mekâna yönelik kişiselleştirmeler, deri ve Alcantara döşeme paketleri, özel dikiş renkleri gibi detaylar hayata geçiriliyor. Ancak kaç aracın hangi iç renk kombinasyonuyla çıkacağı net rakam açıklanamadı.

Monterey’de İlk Bakış

2023 Monterey Otomobil Haftası’nda fuayede sergilenen RS6-LE, gelen ziyaretçiler tarafından yoğun ilgi gördü. ABT ve LCE standında, modelin yakın çekim panelleri, 750 hp ibaresi ve her araç için ayrı plakalı üretim sertifikası dikkat çekiyor. Tanıtım etkinliğinde pist performansı videoları da sunuldu; medyada 3,0 saniye civarında 0-100 km/s verisi paylaşıldı ancak bu süre henüz resmi olarak doğrulanmadı.

Türkiye’ye Gelir mi? Fiyat ve Vergi Yükü

200 adetle sınırlı kalacak RS6-LE’nin Türkiye’ye gelmesi teknik olarak mümkün, ancak import vergisi, ÖTV ve dilimize çevrilen yüksek tutarlar sebebiyle fiyat etiketi muhtemelen 15 milyon TL’nin üzerine çıkacaktır. Avrupa’da 300.000 Euro civarında başlangıç fiyatı konuşulurken, bu tutara nakliye, sigorta ve harçların eklenmesiyle Türkiye’deki nihai fiyat beklentisi en az %50 artıyor. Ayrıca, karbon ağırlıklı modifikasyonlar sebebiyle aracın ağırlığı da bir miktar artmış durumda; bu da şehir içinde tüketimi yükseltebilir.

Şarj Altyapısı ve Hibrit Seçenek Yok

RS6-LE, tamamen benzinli performans odaklı bir otomobil. Türkiye’de elektrikli ve hibrit altyapısına yönelen vergi teşvikleri düşünüldüğünde, bu segment halen crossover ve SUV’larda görülen hafif hibrit uygulamalardan yararlanamıyor. Dolayısıyla sınırlı sayıda bile olsa getirilecek her bir RS6-LE, sıradışı bir ‘petrol kokteyli’ arayan koleksiyoncuların tercih edeceği bir parça olarak öne çıkacak.

Türkiye Pazarına Etkisi

Lüks ve performans odaklı butik modifiye araçlar, Türkiye’de hâlâ niş bir kitleye hitap ediyor. 200 adetlik küresel üretimden belki 1-2 örnek Türkiye’ye gelir. Bununla birlikte, ABT’nin ve Audi’nin prestijini yükselten bu model, distribütörler ve gelişmeler takibi açısından önemli bir referans taşıyacak. Gelecek projelerde benzer işbirliklerinin Türkiye’deki tuner camiasına da ilham vermesi muhtemel.

Koleksiyon Değeri ve İkinci El Beklentisi

200 adetle sınırlı üretim, RS6-LE’nin kısa sürede koleksiyon değerini yükseltebilir. Türkiye’deki ikinci el pazarı ise şimdiden bir fiyat primi oluşturmayı tartışıyor. Düşünün ki, hâlihazırda RS6 Avant’lar bile 2023 model yılı itibarıyla 5 milyon TL civarında el değiştiriyor. RS6-LE için talep yükseldiğinde, koleksiyoncular bu farkı ödemeye hazır hale gelebilir.

ABT ve LCE’den Gelecek Projeksiyon

ABT Sportsline, yıllardır VW Grubu modelleri üzerinde attığı imza niteliğindeki projelerle biliniyor. RS6-LE, hem ABT’nin performans sınırlarını nasıl zorladığını hem de LCE Performance’in Amerikan pazarına adaptasyon kabiliyetini ortaya koyuyor. Önümüzdeki yıllarda Audi RS modeli bazlı benzer işbirliklerinin artması bekleniyor. Türkiye’deki tuner sektörü de bu tarz global işbirliklerini yakından takip ederek, yerel versiyonlarla adından söz ettirmeyi amaçlıyor.

RS6-LE, sınırlı sayıda üretimi, yüksek beygir gücü ve dikkat çekici tasarımıyla otomobil tutkunlarının radarında. Türkiye’deki potansiyel alıcılar ve koleksiyoncular şimdiden bilgi alıyor; getirilmesi onaylandığında eldeki örneklerin hızla tükenmesi sürpriz olmayacak.