Mercedes-Benz Classic, Türkiye’de 300 SL Gullwing Ve Diğer Klasik Modeller İçin Yedek Parça Merkezi Kuruyor
Mercedes-Benz Classic, Türkiye distribütörüyle iş birliği yaparak İzmir’de 300 SL Gullwing ve dokuz klasik modeli kapsayan yedek parça deposu kuruyor. Restorasyon projelerinde süre ve maliyet avantajı hedefleniyor.
Türkiye’de Klasik Otomobil Restorasyonunda Yeni Dönem
Mercedes-Benz Classic, Türkiye’de artan klasik otomobil restorasyon talebine yanıt vermek amacıyla distribütörüyle ortak bir proje başlattı. Proje kapsamında İzmir’de kurulacak parça deposu, 300 SL Gullwing’den başlayarak toplam 10 farklı Mercedes-Benz modeline yedek parça tedariği sağlayacak. Böylece hem parça tedarik süreleri kısalacak hem de restorasyon maliyetlerinin kontrol altında tutulması hedefleniyor.
İzmir Deposu: Stratejik Konum ve Hizmet Kapsamı
Ülkenin batı kıyısındaki liman kenti İzmir’in seçilmesinin en önemli nedeni, hem Asya hem Avrupa lojistik hatlarına yakın olması hem de yerel otomobil tutkunlarının yoğunluğudur. İddialara göre depo, 300 SL başta olmak üzere 1950’li ve 60’lı yılların efsanevi modellerini destekleyecek:
- 300 SL Gullwing
- 190 SL Roadster
- 280 SL Pagoda
- Metin kaynaklarında net olarak açıklanmayan diğer 7 model
Merkezi İzmir’de kurulacak yedek parça deposu 300 SL dahil 10 model için hizmet verecek. (Doğrulayan kaynak: motor1.com)
Parça Sevkiyat Hedefleri ve Operasyonel Plan
Autocar’ın aktardığı bilgiye göre, yeni merkez yıllık bazda yaklaşık 5.000 parça sevkiyatı yapmayı planlıyor. Bu rakam, Türkiye’deki restorasyon atölyelerinin yanı sıra bölge ülkelerindeki klasik otomobil tutkunlarına da hizmet verme kapasitelerini artıracak:
Yılda 5.000 adet parça sevkiyatı yapılması planlanıyor. (Doğrulayan kaynak: autocar.co.uk)
Projede depo yönetimi ve lojistik operasyonları Mercedes-Benz Classic’in Avrupa’daki deneyimli ekipleriyle koordine edilecek. Türkiye distribütörü ise sahadaki teknik destek ve yerel gümrük işlemlerini üstlenecek.
300 SL Gullwing Sahipleri İçin Ne İfade Ediyor?
1954-1963 yılları arasında üretilen 300 SL Gullwing, dünya genelinde en prestijli klasik otomobillerden biri. Motor1’e göre Türkiye’de yaklaşık 120 adet Gullwing olduğu tahmin ediliyor. Bu sayının kesin olmadığı, tamamına yakınının özel koleksiyonlarda veya müzelerde yer aldığı belirtiliyor:
Türkiye’de 300 SL modellerinin sayısı yaklaşık 120 olarak tahmin ediliyor. (Doğrulayan kaynak: motor1.com)
Bu kadar nadide bir araç için orijinal parça bulmak, özellikle Avrupa’dan tedarikte uzun süreler alabiliyor ve gümrük maliyetleri yükseliyor. Yeni yedek parça merkezi, orijinal aksesuar ve mekanik parçaların stoktan hızlı temin edilmesini sağlayarak restorasyon süreçlerinde kritik rol oynayacak.
Türkiye Pazarına Özel Fiyatlandırma ve Vergi Avantajları
Mercedes-Benz Classic, yedek parçalarda Türkiye pazarına özel fiyatlandırma üzerinde çalışıyor. Avrupa’dan direkt ithalat yerine yerel stoktan satış, KDV ve gümrük vergilerinde avantaj sunabilir. Henüz resmi rakamlar açıklanmadı; ancak distribütör yetkilileri, nihai fiyatların mevcut ithalat maliyetinden %15–20 daha düşük olabileceğini belirtiyor. Bu durum, restorasyon maliyetlerinin aşağı çekilmesi anlamına gelecek.
Şarj Altyapısı ve Elektrikli Dönüşüm Tartışmaları
Geleneksel yanmalı motorlu klasik otomobillerin şarj altyapısıyla doğrudan ilgisi olmasa da, Türkiye’de elektrikli araçlara yönelik altyapı yatırımlarının artması, otoyol dinlenme tesislerinde klasik araç restorasyonuna ara veren sahipler için yeni fırsatlar doğurabilir. Mercedes-Benz Classic, gelecekte hibrit veya elektrikli dönüşüm kitleri sunma seçeneklerini değerlendirdiğini açıkladı ancak bu konuda henüz net bir zaman çizelgesi açıklanmadı.
Yerel Restorasyon Firmalarına Destek ve Eğitim
Merkezi destekle birlikte, Türkiye’deki yetkili servis ve restorasyon atölyeleri için eğitim programları düzenlenecek. Bu programlarda orijinal parça montajı, yüzey işçiliği teknikleri ve motor revizyonu gibi konular yer alacak. Böylece yerli iş gücünün yetkinliği artarken, ithal bakım-onarım hizmetlerinin kalitesinin yükselmesi bekleniyor.
Kapsam ve Gelecek Planları
Projede ilk etapta 300 SL Gullwing gibi simgesel modeller öne çıksa da, uzun vadede depo kapasitesinin genişletilmesi ve diğer klasik segmentlere (örneğin W114/115 kasa modelleri) destek verilmesi planlanıyor. Ayrıca bölge ülkelerinden gelecek talebe göre dağıtım ağının genişletilmesi değerlendiriliyor.
Mercedes-Benz Classic’in Türkiye’de kuracağı yedek parça merkezi, klasik otomobil tutkunlarının restorasyon projelerinde hız ve maliyet avantajı sağlayarak sektörde yeni bir dönemi başlatabilir. Kısa vadede parça temin sürelerinin kısalması, orta vadede fiyat düşüşü ve uzun vadede yetkin teknik destek ağıyla, Türkiye klasik otomobil pazarının itici güçlerinden biri olacağı öngörülüyor.
