Ford Mustang RTR Dark Horse: Vaughn Gittin Jr. İmzalı Fabrika Drift Paketi
Ford, drift şampiyonu Vaughn Gittin Jr. ile geliştirdiği RTR Dark Horse paketini duyurdu. Özel aerodinamik ekipman, ayarlanabilir süspansiyon ve performans uyarlamalarıyla Mustang tutkunlarını hedefliyor.
Mustang’e Fabrika Destekli Drift Dokunuşu
Ford, yeni Mustang Dark Horse modelinin üzerine Vaughn Gittin Jr.’ün tecrübelerini taşıyan RTR paketi ekleyerek stoktan drift sahnesine hazır bir versiyon sundu. Fabrika çıkışlı bu iş birliği, Amerika’da OEM sonrası modifikasyon kültürünün sınırlarını zorluyor. Ford bayilerinden temin edilebilen paket, sürücü eğlencesini ve pist başarısını önceliklendiriyor.

"Bu paket, Mustang’in fabrika dayanıklılığını kaybetmeden drift performansını artırıyor." – Vaughn Gittin Jr.
Özel Aero Dinamik Parçalar
RTR Dark Horse’ın öne çıkan yeniliklerinden ilki, genişletilmiş karbon fiber kanat, alt difüzör ve agresif yan etekler. Bu parçalar, hem yer çekişini artırmayı hem de soğutmayı optimize etmeyi hedefliyor. Ford mühendisleri ve Gittin Jr.’ün tasarım ekibi, tavan hava akışını yeniden yönlendirerek lastiklerde tutunmayı maksimize eden bir profil oluşturdu.
Türkiye İçin Değerlendirme
Ülkemizde karbon fiber aerodinamik kitlere ek gümrük vergisi ve ÖTV uygulanması muhtemel. 18 – 20% ÖTV diliminde bulunan bir Mustang Dark Horse’ın üzerine eklenen RTR paketin maliyeti, dolar kuru ve vergilerle birlikte yüzde 30 civarında artış getirebilir. Bu durum, yurt dışında 10-15 bin dolar bedel biçilen kitin Türkiye’de 300-400 bin TL’ye kadar çıkabileceğini gösteriyor.
Süspansiyon ve Farklılaştırılmış Sürüş Dinamiği
The Verge’in aktardığına göre paket;
- Ayarlanabilir coilover amortisörler,
- Quaife sınırlı kaymalı diferansiyel,
- Güçlendirilmiş ön üst takoz bağlantıları
ekliyor. Bu sayede sürücüler camber, rebound ve sıkıştırma ayarlarını pist şartlarına göre detaylıca yapılandırabiliyor.
Türkiye’de Bakım ve Servis
Ford bayilerinin çoğu orijinal süspansiyon parçalarını ellerinde bulundursa da, coilover ve Quaife diffs gibi özel ekipmanlar için stok sıkıntısı yaşanabilir. Bu parçaların ithalat süresi 2-3 ayı bulabileceği için, TRT belgesine uygunluk ve TSE onayı gibi ek prosedürler de göz önünde tutulmalı.
Performans Yazılımı ve Test Sonuçları
Pakete dahil olan ECU yazılım güncellemesi, V8 5.0 litre Coyote motorun gaz tepkisini hızlandırıyor, vites geçişlerini kesintisiz hale getiriyor. Fabrika verilerine göre 0-100 km/s hızlanması yaklaşık 4.3 saniyeye iniyor; Gittin Jr.’ün pist testlerinde ise zamanlar 4.1 saniye düzeyinde gerçekleşti (net rakam açıklanamadı). Serbest dönüşlerde güç dağılımı drift sırasında arka aksa önceden planlı kayma payı bırakacak şekilde ayarlanmış durumda.
Garajdan Piste Taşan Modifiye Kültürü
Ford’un bu hamlesi, OEM sonrası tuning dünyasında bir dönüm noktası olabilir. Mustang sahipleri, satın alma sonrasında ekstra montaj, tune ve test masraflarından kurtulup tek bir paketle fabrika destekli drift deneyimine kavuşuyor. Penske, Brembo frenler, konik direksiyon sensörleri gibi ek donanımları da onaylı modüller arasında görmek mümkün.
Pistin Ötesinde Sokak Kullanımı
Sert fren pedalları ve yüksek bastırma aerodinamiği günlük kullanım konforunu bir miktar düşürse de, şasi sertliğini koruyan yapısı trafikte de güven veriyor. Şehir içinde kısa mesafeli sürüşlerde süspansiyon darbesi doğrudan hissediliyor; uzun yol konforu ise stock Dark Horse’a yakın kalıyor.
Türkiye Pazarı ve Fiyat Beklentileri
U.S. fiyatı 75,995 dolar (fiyat tabanı içinde Mustang Dark Horse dahil) olarak açıklandı.[1] Türkiye’de ise; ithalat, kasko, ÖTV ve KDV göz önüne alındığında nihai fiyatın 7-8 milyon TL bandında olması öngörülebilir. Döviz kurlarındaki dalgalanma, ek modifikasyon talepleri ve garanti uzatımı gibi opsiyonlar fiyatı yukarı çekebilir.
Şarj Altyapısı ve Elektrikli Versiyon İhtimali
Drift dünyasında benzinli V8 heyecanını yaşayacak bir elektronik versiyonun ne zaman geleceği henüz doğrulanamadı. Ford’un geleceğe dönük EV stratejisi kapsamında Mustang Mach-E platformuna benzer bir drift paketi görebiliriz; ancak Türkiye’de elektrikli pist araçlarının yaygın şarj altyapısı henüz yeterli değil.
Modifiye Sahipleri İçin Tavsiyeler
- Yetkili Ford servisi dışında montaj yaparken fabrika garantisinin sınırlarını kontrol edin.
- Şasi noktalarında kaynaklı güçlendirme eklemek, drift stresiyle oluşabilecek çatlak riskini azaltacak.
- Özel lastikler ve fren diski uyumu için RTR tarafından önerilen markaları tercih edin.
Ford Mustang RTR Dark Horse, drift meraklılarını fabrikadan çıkmış performansla buluşturuyor. Türkiye pazarına geliş tarihi ve kesin fiyatlandırma açıklanamadı ancak talepler arttıkça Ford cephesinden yeni bilgiler gelmesi bekleniyor.